Türkiye'nin İlk Yerli Otomobili Devrim'in Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'e Sunulması

Türkiye'nin sanayileşme hamlesinin en önemli sembollerinden biri olan Devrim otomobili, 1961 yılında Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in talimatıyla hayata geçirilmiştir. Eskişehir Demiryolu Fabrikaları’nda (bugünkü TÜRASAŞ) görev yapan 24 mühendis ve çok sayıda işçi, sadece 129 gün gibi kısıtlı bir sürede Türkiye'nin ilk yerli otomobilini üretmeyi başarmıştır. Proje, o dönemde ülkenin teknik imkanlarının ve mühendislik kabiliyetinin uluslararası alanda bir kanıtı olarak tasarlanmıştır.

29 Ekim 1961 tarihindeki Cumhuriyet Bayramı kutlamaları için Ankara'ya getirilen dört adet Devrim otomobili, büyük bir heyecanla karşılanmıştır. Tören sırasında Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in bindiği aracın yakıtının bitmesi üzerine yaşanan teknik aksaklık, projenin kamuoyundaki algısını o dönem için olumsuz etkilemiştir. Gürsel, bu olay üzerine tarihe geçen "Batı kafasıyla otomobil yaptık ama Doğu kafasıyla benzin koymayı unuttuk" ifadesini kullanarak yerli üretimin önemine dikkat çekmiştir.

Devrim otomobili projesi, çeşitli siyasi ve ekonomik nedenlerle seri üretime geçememiş olsa da Türk mühendisliğinin azmini ve yerli üretim potansiyelini simgeleyen tarihi bir dönüm noktasıdır. Günümüzde bu araçlardan geriye kalan tek çalışan örnek, üretildiği yer olan Eskişehir'deki fabrikada özel bir müzede sergilenmeye devam etmektedir.