1880 yılı, Avrupa'nın mühendislik ve ulaşım tarihi açısından en büyük dönüm noktalarından biri olarak kayıtlara geçti. İsviçre ve İtalya Alplerini yerin altından birbirine bağlayan Gotthard Demiryolu Tüneli'nin inşası, dönemin en zorlu ve iddialı projelerinden biri olarak başarıyla tamamlandı. Yaklaşık 15 kilometre uzunluğundaki bu tünel, sadece iki ülkeyi coğrafi olarak yakınlaştırmakla kalmadı, aynı zamanda kıta genelindeki ticaret ve lojistik ağlarını kökten değiştirerek sanayi devriminin gücünü simgeledi.
Tünelin inşası sırasında binlerce işçi çalışmış ve modern kaya delme teknikleri ile basınçlı hava makineleri ilk kez bu kadar geniş ölçekte uygulanmıştır. 29 Şubat 1880'de iki yönden gelen kazı ekiplerinin birbirine ulaşmasıyla tünel birleşmiş ve o dönem için dünyanın en uzun demiryolu tüneli unvanını kazanmıştır. Bu devasa mühendislik başarısı, Avrupa coğrafyasındaki fiziksel engellerin aşılmasında bir model teşkil etmiş ve modern taşımacılığın temellerini atmıştır.
TB Arşiv Kaydı #14440
29
Subat
1856
170 Yıl Önce
1880: Gotthard Demiryolu Tüneli’nin Tamamlanması ve Ulaşımda Yeni Dönem
İsviçre ile İtalya'yı birbirine bağlayan devrim niteliğindeki Gotthard Demiryolu Tüneli 1880 yılında tamamlanarak Avrupa'nın kuzey ve güney hattı arasında modern bir ulaşım köprüsü kurdu.
4.9B
HİCRİ: 22 Cemaziyelahir 1272
RUMİ:1 Şubat 1442
İsviçre ile İtalya'yı birbirine bağlayan devrim niteliğindeki Gotthard Demiryolu Tüneli 1880 yılında tamamlanarak Avrupa'nın kuzey ve güney hattı arasında modern bir ulaşım köprüsü kurdu.
Yorumlar
Yorumlar 0
Yorum yapmak için giriş yapmalısınız .
Tarih Navigasyonu
Bu tarihi (29 Subat) farklı açılardan keşfedin:
Şu an sessizlik hakim...