1950’li yıllar, İstanbul’un modernleşme sancıları çektiği ve hızla artan nüfus karşısında ulaşım altyapısının yetersiz kalmaya başladığı bir dönemi temsil eder. Dönemin İstanbul Vali ve Belediye Başkanı Fahrettin Kerim Gökay, şehrin trafik sorununa kalıcı bir çözüm üretmek amacıyla raylı sistem projelerine ağırlık vermiş ve Mecidiyeköy-Yenikapı hattını kentin ana ulaşım damarı olarak planlamıştır.
Bu dönemde yapılan basın açıklaması, İstanbul'un modern metro hayalinin somut bir adımı olarak tarihe geçmiştir. Nisan ayında temeli atılacağı belirtilen bu hat, kentin kuzey-güney aksını birbirine bağlamayı hedefleyen vizyoner bir girişimdir. Ancak dönemin ekonomik kısıtlılıkları ve siyasi değişimleri nedeniyle projenin tam anlamıyla hayata geçirilmesi, on yıllar sürecek bir sürecin ve farklı planlama aşamalarının başlangıcını oluşturmuştur.
Fahrettin Kerim Gökay’ın bu girişimi, İstanbul’da toplu taşıma kültürünün evriminde kritik bir dönüm noktasıdır. Günümüzde kullanılan modern metro ağlarının planlama kökenleri, o yıllarda ortaya koyulan bu projeksiyonlar ve şehircilik vizyonu üzerine inşa edilmiştir. Bu duyuru, kentin raylı sistemler tarihindeki ilk ciddi kurumsal irade beyanlarından biri olarak kabul edilir.
TB Arşiv Kaydı #19460
8
Mart
1954
72 Yıl Önce
Mecidiyeköy-Yenikapı Metro Hattı Projesinin Duyurulması
İstanbul Vali ve Belediye Başkanı Fahrettin Kerim Gökay, Mecidiyeköy ile Yenikapı güzergâhında inşa edilecek metro hattının temelinin Nisan ayında atılacağını bir basın açıklamasıyla duyurdu.
18.2B
HİCRİ: 3 Recep 1373
RUMİ:3 Şubat 1442
İstanbul Vali ve Belediye Başkanı Fahrettin Kerim Gökay, Mecidiyeköy ile Yenikapı güzergâhında inşa edilecek metro hattının temelinin Nisan ayında atılacağını bir basın açıklamasıyla duyurdu.
Yorumlar
Yorumlar 0
Yorum yapmak için giriş yapmalısınız .
Tarih Navigasyonu
Bu tarihi (8 Mart) farklı açılardan keşfedin:
Şu an sessizlik hakim...